Bruciatore A Basso Nox

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Bruciatore A Basso Nox

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  • Bruciatore A Basso Nox - 5-1
Bruciatore A Basso Nox
Modello - 5-1
BASSO-NOXBRUCIARE-TECNOLOGIA ING

INTRODUZIONE ALLA TECNOLOGIA
La tecnologia di combustione a basso ossido di azoto migliora l'apparecchiatura di combustione o controlla le condizioni di combustione,utilizzando una varietà di mezzi di combustione nel forno per controllare la produzione di NOx nel processo di combustione,al fine di ridurre gli NOx nel gas di coda della tecnologia di combustione.
Influenza La formazione di NOx è il fattore principale nel processo di temperatura di combustione,il tempo di permanenza dei gas di combustione nell'alta temperatura,la concentrazione dei vari componenti nei fumi e il grado di miscelazione,perciò,per cambiare l'aria-rapporto carburante,temperatura dell'aria di combustione,l'estensione del raffreddamento della zona di combustione,e la forma del design del bruciatore può ridurre la formazione di ossidi di azoto nel processo di combustione.Nell'industria,lo scopo è ridurre l'eccesso di aria e adottare i metodi di segmentazione della combustione,Basso-preriscaldamento aria temperatura e bruciatori speciali.
La tecnologia di combustione a basso NOx è un modo più economico per controllare gli NOx,con investimento iniziale e nessun costo di esercizio.
Questa tecnologia può ridurre notevolmente la produzione di NOx.Se si deve raggiungere uno standard di emissione di NOx più elevato,i fumi combusti possono essere combinati con la tecnologia della denitrificazione per ridurre la difficoltà e il costo della denitrificazione dei fumi.
XIRI Light Energy Limited Corporation
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BASSO-NOXBRUCIARE-TECNOLOGIA ING PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTOI fattori che influenzano la formazione di NOx nel processo di combustione includono(1)aria-rapporto carburante temperatura dell'aria di combustione; (2)grado di raffreddamento della zona di combustione; (3)design a forma di bruciatore.La concentrazione di ossido di azoto può essere ridotta riducendo l'aria in eccesso nel bruciatore.Ridurre la temperatura dell'aria calda, (4)RIDURRE La resistenza termica della camera di combustione,(5)usa il doppio-parete di raffreddamento ad acqua esposta sui lati.Miscelazione artificialmente lenta di carburante e aria.Il di due-fase di combustione,Ricircolo del gas. Combustione frazionata dell'ariaIl metodo di classificazione dell'aria consiste nell'inviare l'aria utilizzata nella combustione in fasi per”combustione anossica”e”ossigeno-combustione ricca” ,in modo da evitare contemporaneamente il verificarsi di una temperatura eccessiva e un grande coefficiente di aria in eccesso,e ridurre la generazione di NOx. Combustione frazionata del combustibileClassificazione del carburante la divisione del carburante in due o più flussi di carburante.Questi flussi di carburante passano attraverso tre zone di combustione per le reazioni di combustione.80%a 85%del combustibile viene inviato alla zona di combustione principale per l'ossigeno-combustione ricca.I restanti 15%a 20%viene inviato alla zona di precombustione tramite la parte superiore del bruciatore principale.La combustione anossica viene effettuata in condizioni di coefficiente d'aria inferiore a 1.Gli NOx dalla zona di combustione principale sono ridotti.riducendo così le emissioni di NOx;per ridurre la combustione è necessario aggiungere aria per bruciare. Combustione a ricircolo di gas combustibileIl metodo di ricircolo dei fumi consiste nell'estrarre una parte del basso-temperatura dei fumi direttamente nel forno prima del preriscaldatore d'aria del forno disastro,o infiltrarsi nel vento primario o secondario,ridurre la concentrazione di ossigeno,la temperatura della fiamma in modo da inibire la generazione di NOx,ridurre le emissioni di NOx.Parte del basso-la temperatura dei fumi viene pressata direttamente nel forno o miscelata con l'aria(primaria o secondaria)e mandato nella fornace.A causa dell'assorbimento dei fumi e della diluizione della concentrazione di ossigeno,la velocità di combustione e la temperatura del forno saranno ridotte,riducendo così il tipo termico NOx.