ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก

XIRI Light Energy Limited Corporation เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้จัดจำหน่ายของ ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก. ผลิตภัณฑ์และบริการของเราได้ถูกส่งออกไปยังทุกส่วนของตลาดทั่วโลก บริษัท จ่ายการจัดการที่ดีของความสนใจไปที่การแนะนำและการฝึกอบรมของพนักงานที่มีความสามารถ ทีมงาน R & D ของเรามีความสามารถในการดำเนินการตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์พิเศษของคุณ
เราอยากที่จะเข้าร่วมมือของคุณอยู่ในมือที่จะเปิดสอบสถานะของ

ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก

สร้างภาพลักษณ์ที่ดีและปูทางไปสู่​​ความสำเร็จของคุณ รอการตอบแรกของคุณ และเรามีความยินดีที่จะกรุณ​​าองค์กรที่มีคุณ
  • ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก - 7-2
ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก
แบบ - 7-2
การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก

หลักการทำงาน
เทคโนโลยีการดีไนตริฟิเคชั่น SCR หมายความว่าภายใต้การกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยา,ตัวรีดิวซ์ทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซไอเสียเพื่อผลิตไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย,จึงขจัด NOx ในก๊าซไอเสีย.หัวกะทิหมายถึงปฏิกิริยารีดักชันระหว่างตัวรีดิวซ์ NH3 และ NOx ในก๊าซไอเสีย,แต่ไม่ใช่กับออกซิเจนในไอเสีย
XIRI Light Energy Limited Corporation
7-2
none
999999999 http://schema.org/InStock USD 2020-12-31
90out of 100based on 100user ratings
Enquiry Now
ผลิตภัณฑ์ รายการ
XIRI Light Energy Limited Corporation
ในการค้นหาและซื้อสินค้า ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก ที่ดีที่สุดคุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับคุณภาพสูงสุดของ ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก ผู้ผลิตผู้จัดจำหน่ายผู้ค้าส่งและผู้จัดจำหน่ายจากโรงงาน
7-1
none
999999999 http://schema.org/InStock USD 2020-12-31
90out of 100based on 100user ratings
การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก แนะนำเทคโนโลยีSCR(การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบคัดเลือก)เป็นเทคโนโลยี Selective Catalytic Reduction.ปัจจุบัน,การลดตัวเร่งปฏิกิริยาแอมโมเนียเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด.มันไม่มีโดย-สินค้า,ไม่มีมลพิษทุติยภูมิ,โครงสร้างที่เรียบง่าย,ประสิทธิภาพการกำจัดสูง(มากถึง 90%),การดำเนินงานที่เชื่อถือได้,บำรุงรักษาง่ายและข้อดีอื่นๆ.หัวกะทิหมายถึงปฏิกิริยาการลดและการกำจัดของลำดับความสำคัญ NH3 และ NOx ภายใต้การกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยาและในที่ที่มีออกซิเจน,และการก่อตัวของไนโตรเจนและน้ำ,แต่ไม่ใช่ปฏิกิริยาออกซิเดชันของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย.สมการหลักคือ: 4 ไม่+4 NH3+O2=4 N2+6H2O 2 NO2+4 NH3+O2=3 N2+6 H2O ในกรณีที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา,ปฏิกิริยาอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่แคบมาก(980℃),ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเมื่ออุณหภูมิของปฏิกิริยาสามารถควบคุมได้ใน300~400℃,ภายใต้เทียบเท่าหม้อไอน้ำประหยัดและอุ่นอากาศระหว่างอุณหภูมิก๊าซไอเสีย,ปฏิกิริยาเป็นปฏิกิริยาคายความร้อน,เนื่องจากความเข้มข้นของ NOx ต่ำในก๊าซไอเสีย,ดังนั้นอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาปฏิกิริยาจึงถูกละเลย.